Диагностика Топливной Аппаратуры Дизеля, Харьков

Поскольку это сложная, взаимосвязанная система, то приступать к ремонту, основываясь только на жалобах водителя, нельзя. Чтобы выявить, где именно кроется поломка, нужно провести проверку ее составляющих, в первую очередь форсунок и насоса (как подает топливо и с какой частотой при этом вращается вал). Самостоятельно вы можете обратить внимание на следующее:

Нехарактерные стуки, скрипы при работе. (//www.ukrboard.com.ua)
Возможно появление дыма в форсунках – черного или белого цвета; это говорит о проблемах с давлением.
Течет топливо или масло.
Спадает ремень ГРМ.
Если регулярно проявляются какие-то из этих признаков, то нужно срочно привозить авто на СТО, чтобы специалисты разобрались в проблеме. Обычно цена на ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей озвучивается владельцу после того, как мастера определят фронт необходимых работ. Отработавшие свой ресурс детали мы можем заменить на месте – у нас свой магазин автозапчастей. Чаще всего поломки возникают из-за использования некачественного топлива. Форсунки забиваются, на них образовывается нагар, который нужно счистить, а после этого – откалибровать их. Мы подскажем, как и где заправлять авто, чтобы не допустить рецидива.