Гидроцилиндр подъема кузова КАМАЗ 65201, Харків

Гидроцилиндр подъема кузова КАМАЗ 65201, Гидроцилиндр подъема кузова Камаз 65201-8603010 5-ти штоковый, Производства Орского механического завода, Гидроцилиндр 65201-8603010 (полуприцепа-самосвала НЕФАЗ-9509, ЦГС.16.ПШ. ПШ.75.95.117.142.170-5780, Орский машиностроительный завод, ОАО, 65201-8603010-01, Гидроцилиндр 65201-8603010 (полуприцепа-самосвала НЕФАЗ-9509) является телескопическим одностороннего действия и предназначен для односторонней разгрузки автомобильной платформы с промышленными сыпучими грузами различных типов на автомобиле-самосвале КамАЗ-65201 с грузоподъемностью 35 тонн.,В данном гидроцилиндре используются 5 штоков, диаметром 170 / 142 / 117 / 95 / 75 мм., диаметр корпуса 203 мм. Общий ход штоков составляет 5780 мм., вес: ≈240 кг. Каталожный номер - 65201-8603010, Растояние между осями, мм - 1549, Номинальное давление, МПа - 16, Максимальное давление, МПа - 24, Тип креплений - шар-шар, Грузоподъёмность, тонн - 25 телескопических гидроцилиндров для самосвала «КамАЗ».Рабочая среда: И20А ГОСТ 20799-88 - лето И12А1 ГОСТ 20799-88 - зима, И40А-50А ГОСТ 20799-88 - тропики, Диапазон рабочих температур эксплуатации составляет от -50°С до +50°С.
При монтаже телескопического гидроцилиндра подъема кузова 65201-8603010 необходимо соблюдение соответствия межбазового расстояния между торцовой поверхностью опорного верхнего узла и опорами цапфы. Возможность установки гидроцилиндра обеспечена так называемой “мертвой зоной”, то есть свободным ходом, равным по величине 15 мм при положении платформы в полностью опущенном состоянии. Допустимое максимальное поперечное угловое смещение опорного верхнего узла гидроцилиндра при его установке составляет 5° в каждую сторону.
После того, как гидроцилиндр будет установлен на агрегат, необходимо осуществление пробного подъема пустой платформы. При проведении испытания необходимо исключить возможность касания корпуса гидроцилиндра и плунжеров, находящихся на поперечной балке надрамника или других автомобильных металлоконструкций. В нижнем положении платформа автомобиля должна полностью прилегать к продольным лонжеронам надрамника. Одностороннее касание платформы лонжеронов не допускается.